Существует тысячи программ, организующих удалённый доступ к чужому "рабочему столу" (человек, находясь на другой стороне планеты, смотрит на ваши обои с облачками, как если бы сидел на стуле прямо перед вашим монитором), теперь даже и плагины для бразуеров на это способны. Все эти программы предполагают, что человек, испытывая трудности с работой компьютера, при этом все-таки сумел загрузить его, подключить к интернету и даже организовать доступ помощнику из вне. Спрашивается, какая ему ещё нужна помощь в таком случае?
В реальной жизни на компьютере пострадавшего нет ни интернета, ни нужных программ, ни даже загрузившейся системы.
Теперь и это не проблема: установите на свой айфон программу, поставьте его в специальный док, подключающийся вместо клавиатуры и мыши, и направьте камеру в монитор. И вот удалённому помощнику доступна командная строка, настройки биоса и все то, чего не обеспечит ни один тимвьюэр. Не покидайте комнату, быть может вас попросят нажать кнопку ресет (следуйте указаниям из телефона).
...и прочих хрюш, я придумал специальное занятие для нашистов, полагая, что ни на что другое они не сгодятся, а так от них даже какая-то польза будет.
Внимание, автомобилисты! Новый вид автоподстав!
Нова не сама форма, а скорее мотивы. Организованные группы молодежи в составе трех-четырех человек, вооружившись видеокамерой, "патрулируют" пешеходные переходы. Если незадачливый водитель остановится на "зебре" или хотя бы заедет на нее капотом, один из недоумков-"патрулей" падает на капот машины, стараясь оставить наиболее очевидный след своего падения на вашем автомобиле. А дальше самое страшное - команда вызывает сотрудников ГАИ и заявляет, что вы сбили человека на пешеходном переходе, проехав на красный свет. На камере все именно так и выглядит, а с точки зрения ПДД оспорить этот факт практически невозможно. Денег эти "деятели" не берут, а силовому воздействию дают мощный отпор. В итоге водитель теряет в лучшем случае время и деньги на ремонт жестянки, а в худшем – по суду лишается прав. Сами подставлялы заявляют, что таким образом пытаются дисциплинировать водителей... Лучше бы пешеходов дисциплинировали, уроды. Сотрудники ГИБДД в курсе сложившейся ситуации, но поделать ничего не могут: "Несовершенство законодательства", - разводят они руками, хотя сами зачастую довольны существованием "пешеходных патрульных бригад" и, не исключено, что иногда сотрудничают с ними. Неоднократные случаи "пешеходных автоподстав" были зафиксированы в Москве, Санкт-Петербурге, Перми, Воронеже, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. География движения ширится, но до сих пор не известно, где его участники встречаются, есть ли у них Интернет-сайт, как распространятся информация в их среде. Будьте бдительны! Не забудьте предупредить своих товарищей. Предупрежден - значит вооружен.
«Только сегодня для уважаемого чата, без смс и регистрации — увлекательнейшая прогулка по неизведанным уголкам города. В программе: фотографирование на фоне дурацких вывесок, знакомство с очагами чужеродной культуры, непредсказуемые изменения маршрутов, промзоны, жилые кварталы и карточка булшит лото каждому из участников», — такое объявление я мог бы давать, выходя из дома прогуляться.
Иногда я хожу гулять (пешком или на самокате, один или с семьей, по заранее намеченному маршруту или куда глаза глядят). Обычно это выглядит примерно так: или так, так и так: and even more: http://runkeeper.com/user/epislon/activity/
Большинства увиденного, услышанного, почувствованного и унюханного гипертекстом не передать, а вот то, что можно сфотографировать, я твичу в @epislon, отчего прогулки превращаются в таблично-вывесочные экспедиции.
Ниже небольшой дайджест фотографий из последних походов.
Прежде чем, отстояв свое на балконе с надеждой «авось, пригодится», он отправится на помойку, покажу вам любимый свой ATX-корпус. Очень он хорош, во всех отношениях. А еще в нем был ящик для мелочей по мотивам подставки для чашки. Не понимаю, почему промышленным способом этого не делали. Хранил там мелкие переходники и проводки.
UPD: Посмотрел в интернетах. Оказывается уже делают китайцы такие ящички.
По долгу службы иногда мне приходится много кликать. <папа с кем ты сейчас говорил моде он>Трактористы скажут, что мышь для этого ни к чему и можно обойтись парой строк js или зацикленной командой в селениуме</папа с кем ты сейчас говорил моде офф>, но я-то уверен, что кликать без мыши в руках — это неспортивно, и, к тому же, иногда еще и нечестно (по отношению к браузеру, конечно же). И вот давеча под заполняющий комнату треск заходящей на двадцатую сотню кликов мыши, я припомнил антискринсейвер из китайских заметок и сказал, что не отказался бы ещё и от самокликающей мыши. Присутствовавший при этом коллега акцептовал челендж и на утро следующего дня принес чудо-манипулятор ака Human Interface Device.
На вид это обычная мышь: Рисунок 1 — Чудо-мышь. Вид сверху
Но мышь эта непростая — она может кликать так, как делала это кнопка «Turbo A» на джойстике от Dendy-совместимой приставки, ЕВПОЧЯ, и при этом еще и считает, сколько накликала. Нажал на кнопку — и смотришь, как в плейлист на Музыке сотнями добавляются новые треки или еще какая страница помирает от свалившихся на неё cps. Рисунок 2 — Счетчик кликов чудо-мыши. На фоне отца-изготовителя.
Есть такая расхожая байка о том, как IBM заказали в Японии детали и в спецификации указали, что приемлемый уровень брака — 3 штуки на 10000 деталей, после чего вместе с выполненным заказом получил письмо: «Мы никак не можем понять деловую практику в США, но включили в каждые 10 000 деталей три бракованные и завернули их отдельно» Вспомнил об этой истории, когда увидел лежащие отдельно от абрикосов косточки.
Давно искал я самодвижущийся паровоз подходящий для икеевской деревянной железной дороги Лиллабу (вообще-то она никакая не икеевская, но продавцы игрушек ее четко идентифицируют по такому названию), но все как-то подходящих вариантов не попадалось.
А недавно в магазинах Студии и на dealextreme появились вот такие прекрасные машинки: рисуешь им маркером дорогу на развернутом рулоне обоев, и они следуют за оставленным на бумаге следом. Можно всякие заковыристые пути вырисовывать, хоть целую сеть дорог спроектировать на полу:
И вот эти машинки очень хорошо (а с небольшой обработкой напильником — так и вообще замечательно) для вышеозначенной железной дороги подошли. Надо лишь только монорельс нарисовать.